Guía
Destinatario autorizado: a dónde debe ir tu RIL
Cuando el camión sale de tu planta, el RIL deja de estar a la vista, pero no deja de ser tuyo para la norma. La ley te pide poder demostrar que quien lo llevó y quien lo recibió tenían permiso para hacerlo. Esta guía es la lista de lo que conviene pedir antes del primer retiro.
La respuesta corta
El artículo 19 del DS 594 dice que la empresa que trata o dispone sus residuos industriales fuera del predio, directamente o contratando a terceros, necesita permiso previo de la autoridad sanitaria, y que para obtenerlo debe presentar antecedentes que acrediten que el transporte, el tratamiento y la disposición final los hacen personas o empresas autorizadas. Traducido: elegir quién retira y a dónde va tu RIL es una decisión que después tienes que poder respaldar con papeles.
Qué pedir a cada eslabón
La cadena tiene dos eslabones fuera de tu planta. A cada uno se le pide algo distinto.
Al transportista
- Copia del permiso de la autoridad sanitaria para transportar residuos industriales, con el tipo de residuo que cubre
- Si el residuo es peligroso, su número de identificación del DS 148 para el SIDREP
- Patente del vehículo que va a ir y que coincida con la del permiso
- Nombre del destino al que va a llevar tu carga, por escrito antes del retiro
- Un comprobante de cada retiro con fecha, volumen y tipo de residuo
Al destino
- Copia del permiso de la instalación que recibe, con los tipos de residuo que puede recibir
- Si es peligroso, su número de identificación como instalación de eliminación
- Qué análisis exige antes de aceptar tu residuo
- Un comprobante de recepción por cada carga, con fecha y cantidad
- Qué hace con el residuo: tratamiento, disposición o valorización
¿Quieres revisar a quién le entregas tu RIL?
Mándanos el nombre del transportista y del destino que te ofrecieron; te decimos qué permiso pedirle a cada uno.
Qué dice la norma sobre cada uno
El transporte
Para residuos no peligrosos, la ficha de ChileAtiende sobre el transporte de residuos industriales explica que el trámite lo resuelve la Seremi de Salud y que se evalúan los vehículos, el plan de emergencia y la capacitación de los conductores. Aclara además que los líquidos que no pueden liberarse a cursos de agua ni al alcantarillado entran en este trámite como residuos sólidos industriales no peligrosos. Para residuos peligrosos, el artículo 36 del DS 148 exige un permiso específico, otorgado en la región del domicilio del transportista y válido en todo el país.
El destino
El DS 148 define al destinatario como el responsable de una instalación expresamente autorizada para eliminar residuos peligrosos generados fuera de ella, y su artículo 43 dice que esa autorización especifica el tipo de residuos que puede eliminar y la forma de hacerlo. Es el punto que más se pasa por alto: que un destino tenga permiso no significa que lo tenga para tu residuo. Y el artículo 27 hace responsable al generador de eliminar sus residuos peligrosos en instalaciones cuyo permiso los comprenda.
Dónde contrastarlo
No todo se puede verificar en línea, pero hay fuentes públicas que ayudan. El portal de datos del RETC publica a partir del SIDREP un recurso de destinatarios de residuos peligrosos, con los establecimientos que recibieron ese tipo de residuos; al revisarlo estaba disponible la versión 2022. Para los permisos de transporte y de instalaciones, la fuente es la Seremi de Salud de la región: si tienes dudas sobre un documento que te mostraron, se puede consultar ahí.
Un buen indicio práctico: quien trabaja en regla muestra sus papeles sin que se los pidas dos veces. Si la respuesta a la pregunta a dónde va mi RIL es un lugar sin nombre, esa es la respuesta.
¿Puede una planta de aguas servidas recibir tu RIL?
A veces sí. Algunas sanitarias reciben camiones en sus plantas: según las preguntas frecuentes de Esval, cobran una tarifa base por metro cúbico descargado y otra variable según la calidad de lo que se descarga. Pero la planta decide qué acepta, y hay límites que no dependen de ella: el DS 594 prohíbe vaciar a la red pública sustancias corrosivas, venenosas, infecciosas, explosivas o inflamables, y el DS 609 prohíbe mandar a la red cualquier sustancia peligrosa. Un RIL con aceite mineral o solventes no va a una planta de aguas servidas.
Los lodos tienen su propio camino, que depende de su origen; lo explicamos en reglamentos de lodos DS 4 y DS 3.
Cómo lo hacemos nosotros
Cuando cotizamos un retiro de residuos industriales líquidos, partimos por saber qué es tu RIL, porque de eso depende a qué destino puede ir. Si es un RIL común, lo retiramos; si puede ser peligroso, te lo decimos antes y te explicamos qué exigir a quien lo lleve. Y a la pregunta de a dónde va tu carga, la respuesta tiene que estar por escrito antes del retiro. Los papeles que conviene archivar después de cada viaje están en documentos del retiro.
Errores comunes al elegir quién retira
- Elegir solo por precio. El más barato a veces lo es porque no paga el destino.
- Quedarse con la factura como único papel. La factura prueba que pagaste, no dónde terminó el RIL.
- No preguntar el destino. Si no sabes a dónde fue, no puedes acreditarlo.
- Asumir que un permiso sirve para todo. Cada permiso cubre tipos de residuo; revisa que el tuyo esté.
- Mezclar residuos para hacer un solo viaje. Un peligroso mezclado con un RIL común vuelve peligrosa toda la carga.
Preguntas frecuentes
Si tu duda no está aquí, pregúntala por WhatsApp y te respondemos.
Preguntar por WhatsApp¿Cómo sé si el destino está autorizado?
Pide copia de su permiso y revisa que cubra tu tipo de residuo. Para peligrosos, además, su número de identificación como instalación de eliminación. Si dudas, consulta a la Seremi de Salud de la región, y para peligrosos revisa el recurso de destinatarios del portal de datos del RETC.
¿Qué pasa si el transportista vierte mi RIL en otro lado?
El DS 594 te pide acreditar que el transporte y la disposición los hacen empresas con permiso, así que tu mejor defensa son los comprobantes: el destino declarado por escrito y el comprobante de recepción de cada carga. Si un retiro no tiene comprobante de recepción, trátalo como una alerta.
¿El destinatario me entrega un comprobante?
Pídelo siempre. En residuos peligrosos, el DS 148 obliga al destinatario a registrar la recepción y enviar al generador su copia de la declaración. En residuos no peligrosos, pídelo por escrito como condición del servicio.
¿Puede una planta de aguas servidas recibir mi RIL?
Algunas sanitarias reciben camiones y cobran por metro cúbico y por calidad, como informa Esval. Pero la planta decide qué acepta, y nada peligroso puede ir a la red ni a una planta de aguas servidas.
¿Qué le pido a una empresa de retiro de RILES antes de contratar?
Cinco cosas: su permiso de transporte con el tipo de residuo, la patente del vehículo, el nombre del destino por escrito, el permiso de ese destino y el compromiso de entregarte un comprobante de recepción por cada carga.
¿Tienes un estanque, una cámara o un lodo que retirar?
Escríbenos qué residuo es, cuánto hay y en qué comuna. Te respondemos con una cotización por escrito.
Pedir cotización formal por WhatsAppPara empresas: mandas los antecedentes del residuo y respondemos con propuesta por escrito.